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55 à 75% des actifs en horaires atypiques : quelle solution de mobilité durable ?

Photo du rédacteur: Laure Wagner
Laure Wagner
16 sept.
5 min de lecture

Entre 55 % et 75 % des travailleurs en France sont exposés à au moins une forme d’horaire atypique (travail le week-end, horaires longs > 8h/jour ou décalés entre 5h-8h et 19h-minuit) (source : ANSES, 2026).Pour les employés de terrain en horaires décalés ou longs, la mobilité devient un parcours du combattant :

  • Pas de bus de nuit (réseaux inexistants ou réduits).

  • Marche ou vélo ? Risqué et épuisant (sécurité, fatigue, manque d’infrastructures).

  • Covoiturage ? Introuvable (horaires incompatibles avec ceux des collègues ou voisins).

  • Véhicule électrique neuf ? Inaccessible (salaire souvent proche du SMIC).

  • Épuisement physique : Après 10h de travail, enchaîner 1h30 de transport en commun ou 45 min de vélo relèvent de l’impossible.


Résultat : Des trajets longs, coûteux, stressants… et une empreinte carbone évitable.


Pourtant, 62,7 % des salariés multi-sites ont un site de leur employeur plus proche de chez eux et pourraient économiser 9,7 km par trajet (soit ~20 km/jour). Le rapprochement domicile-travail est le SEUL levier qui réduit à la fois : ✅ Le temps de trajet (moins de fatigue, plus de temps libre). ✅ Le coût (carburant, usure du véhicule, abonnements). ✅ Les émissions de CO₂ (moins de km = impact écologique immédiat). ✅ La charge mentale (moins de stress lié à la logistique).

Et tout ça, à coût quasi nul pour l’employeur.



1. Horaires atypiques : qui est concerné, et à quel prix ?


1.1. Une réalité massive et sous-estimée

L’ANSES définit les horaires atypiques comme :

  • Travail le week-end (samedi et/ou dimanche).

  • Horaires longs (> 8h/jour ou > 40h/semaine).

  • Horaires décalés et de nuit (travail entre 5h-8h ou 19h-minuit).


Chiffres clés (ANSES, 2026) :

  • 55 à 75 % des actifs en France sont exposés à au moins une forme d’horaire atypique.

  • 18 à 31 % cumulent deux types d’horaires atypiques (ex : week-end + horaires longs).

  • 5 à 16 % en cumulent trois.


Secteurs les plus touchés par le travail en horaire atypique :

  • Services (santé, sécurité, commerces, livraison).

  • Industrie (production continue, hauts fourneaux).

  • Agriculture/élevage (contraintes liées au vivant).

  • Transports/logistique (délais serrés, continuité de service).



1.2. Les conséquences sur la santé et la vie sociale

L’expertise de l’ANSES montre ou suggère des effets néfastes avérés selon le type d’horaire :

Type d’horaire

Effets sur la santé physique

Effets sur la santé mentale

Effets socio-familiaux

Horaires longs

✅ Maladies cardiovasculaires (AVC, infarctus)

✅ Anxiété, dépression

⚠️ Déséquilibre vie pro/perso, accidents du travail

✅ Troubles du sommeil (insomnie, dette de sommeil)

⚠️ Épuisement professionnel (burn-out)

⚠️ Réduction du temps passé en famille/amis

Travail le week-end

⚠️ Troubles musculosquelettiques, fatigue

⚠️ Dépression, anxiété

✅ Désynchronisation sociale (famille, amis)

⚠️ Douleurs chroniques


✅ Baisse de la qualité des relations (conjugale, parentale)

Horaires décalés

(soir/matin)

⚠️ Troubles cardiovasculaires

⚠️ Stress, anxiété

⚠️ Isolement social (soirées/matins incompatibles)

⚠️ Troubles du sommeil (réveils précoces, endormissement difficile)

⚠️ Baisse des performances cognitives

⚠️ Difficulté à accéder aux services (transports, garde d’enfants)


Mécanismes en jeu :

  • Désynchronisation circadienne : Le corps est en décalage avec les rythmes naturels (sommeil, digestion, hormones).

  • Désynchronisation sociale : Impossible de synchroniser sa vie personnelle (famille, amis, loisirs) avec des horaires "typiques".

  • Cumul des expositions : Plus un salarié cumule des horaires atypiques (ex : week-end + soir), plus les effets sont graves.

Exemple concret :Un agent de nettoyage en 3x8 (matin/soir/nuit) a 3 fois plus de risques de développer des troubles du sommeil et 2 fois plus de risques de maladies cardiovasculaires (ANSES, 2026).



2. Pourquoi le rapprochement domicile-travail est LA solution pour les employeurs multi-sites


2.1. Un levier sous-exploité… mais ultra-efficace


L'équipe R&D de 1km à pied ont établi que 8,6 millions d'employés de terrain modestes pourraient exercer le même métier, pour le même employeur multi-sites, au même salaire, sur un site plus proche de chez eux. C'est notre estimation après 3 ans de déploiement des rapprochements de domicile chez Lidl, Auchan, Point P, La Poste, Sodexo, SNCF Transilien et les crèches Grandir :

  • 62,7 % des salariés en horaires atypiques ont un site de leur employeur plus proche de chez eux.

  • En les rapprochant, ils pourraient économiser 9,7 km par trajet (soit ~4 850 km/an).

  • Impact CO₂ : Moins 1 tonne de CO₂ par salarié et par an (estimation basée sur 20 000 km/an en voiture essence).



Comparaison avec d’autres leviers :

Levier

Coût pour l’employeur

Réduction temps de trajet

Réduction coût salarié

Réduction CO₂

Facilité de mise en œuvre

Rapprochement domicile-travail

Licence annuel au logiciel Kelsite

✅ Oui

✅ Oui

✅ Oui

✅ Immédiate

Achat de véhicules électriques

/

❌ Non

⚠️ Partiel (coût énergie)

✅ Oui

❌ Lente (logistique, formation)

Abonnements transports

20 à 50€/mois/salarié)

❌ Non

✅ Oui

✅ Oui

⚠️ Seuls 27% des actifs ont un itinéraire réaliste en TeC

Covoiturage incité

Selon montant du FMD voté en NAO.

❌ Non

✅ Oui

✅ Oui

Moyenne (adoption variable)

Vélo

Selon montant du FMD voté en NAO.

❌ Non

✅ Oui

✅ Oui

Seuls 11,8% des automobilistes ont une alternative réaliste à vélo.

→ Le rapprochement est le SEUL levier qui coche toutes les cases.


2.2. Un impact social et économique majeur

Pour les employeurs multi-sites (BTP, nettoyage, logistique, santé…), les bénéfices sont multiples :

  • Fidélisation : Moins de turnover (les salariés quittent moins un emploi avec des trajets courts).

  • Réduction de l’absentéisme : Moins de fatigue = moins d’arrêts maladie (lié aux troubles du sommeil et au stress, ANSES 2026).

  • Attractivité : Argument fort pour recruter dans des secteurs en tension (ex : BTP, nettoyage).

  • RSE : Réduction immédiate de l’empreinte carbone (objectif Zéro Émission Nette).

  • Conformité légale : L’ANSES recommande d’encadrer les horaires atypiques (suivi médical, repos compensateur). Le rapprochement est une mesure concrète pour répondre à ces attentes.


3. Comment mettre en place une stratégie de rapprochement de domicile ?


Chez 1km à pied, nous accompagnons les employeurs pour :

  1. Cartographier les domiciles des salariés et les sites de l’entreprise.

  2. Identifier les opportunités : Quels salariés pourraient être affectés à un site plus proche ?

  3. Optimiser les affectations : Algorithmes de matching géographique (ex : un salarié à 15 km du Site A mais à 5 km du Site B).

  4. Mesurer l’impact :

    • Temps gagné : -30 % en moyenne sur les trajets.

    • Coût évité : Jusqu’à 1 500 €/an/salarié (carburant, usure véhicule, transports).

    • CO₂ économisé : 1 tonne/an/salarié (pour 20 000 km/an en voiture essence).

Exemple client :Un acteur du BTP a réduit de 15 % les trajets de ses équipes de nuit en réaffectant 40 % d’entre eux sur des chantiers plus proches.→ Économies : 12 000 €/an sur les frais de transport.→ Baisse de l’absentéisme : -20 % (moins de fatigue, moins de stress).



4. Conclusion : Agir aujourd’hui, c’est anticiper les défis de demain


Les horaires atypiques ne sont pas une fatalité pour la mobilité. Le rapprochement domicile-travail est la solution la plus simple, la plus rapide et la plus efficace pour : ✔ Améliorer la qualité de vie de vos équipes de terrain. ✔ Réduire vos coûts (absentéisme, turnover, frais de transport). ✔ Atteindre vos objectifs RSE (moins de CO₂, moins de pollution). ✔ Respecter les recommandations de l’ANSES (encadrement des horaires atypiques).



Et vous, combien de km vos équipes pourraient-elles économiser ? 👉 Contactez-nous pour échanger sur vos enjeux

 
 
 

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